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TransportationAirports
40 (2012)
Airports - with paved runways
Total 37
Over 3,047 m 8 2,438 to 3,047 m 7 1,524 to 2,437 m 11 914 to 1,523 m 9 Under 914 m 2 (2012) Airports - with unpaved runways
Total 3
1,524 to 2,437 m 2 Under 914 m 1 (2012) Heliports
32 (2012)
Pipelines
Gas 412 km (2010)
Railways
Total 1,580 km
Standard gauge 345 km 1.435 m calibre (345 km electrificado) Narrow gauge 1.085 km 1,067 m calibre (685 km electrificado); calibrador de 0.762 m 150 km Note La pista de calibre 0.762 pertenece a tres entidades, la Oficina de silvicultura, cemento de Taiwán y TaiPower (2009) Roadways
Total 41,475 km
Paved 41.033 km (incluye 720 km de autopistas) Unpaved 442 km (2009)Merchant marine
Total 112
By type A granel portador 35, carga 20, quimiquero 1, envase 31, 4 de pasajeros y carga, cisterna de petróleo 12, carga refrigerada 7, roll on / roll off 2 Foreign-owned 3 (France 2, Vietnam 1)Registered in other countries 579 (Argentina 2, Camboya 1, Honduras 1, Hong Kong 25, Indonesia 1, Italia 10, Kiribati 2, 94 de Liberia, Islas Marshall 8, Panamá 328, Filipinas 1, Sierra Leona 7, Singapur 77, Corea del Sur 1, Tailandia 1, UK 11, Vanuatu 1, desconocido 8) (2010) Ports and terminals
Chilung (Keelung), Kaohsiung, Hualian, Taichung Shipyards and ship building
Shipyards 6
Ships Built 18 (2009)
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Taiwan (Taipei):
 
GPS puntos de Taiwan (Taipei)
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En 1895, la derrota militar obligó a China a ceder de Taiwán a Japón. Taiwán volvió al control chino después de la II Guerra Mundial. Tras la victoria comunista en la China continental en 1949, 2 millones los nacionalistas huyeron a Taiwán y establecieron un gobierno mediante la Constitución de 1947 elaborada para toda China. Durante las próximas cinco décadas, las autoridades gobernantes gradualmente democratizado e incorporaron a la población local dentro de la estructura de gobierno. En el año 2000, Taiwán sufrió a su primera transferencia pacífica del poder de los nacionalistas para el partido demócrata progresista. Durante este período, la isla prosperó y se convirtió en uno de los "Tigres económicos." de Asia oriental Las cuestiones políticas dominantes siguen siendo las relaciones entre Taiwán y China - específicamente la cuestión del estatus final de Taiwán - así como de reformas políticas y económicas nacionales.