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La regularidad y la riqueza de la inundación anual del río Nilo, juntada con semi-aislamiento proporcionada por desiertos al este y al oeste, permitieron el desarrollo de una de las grandes civilizaciones del mundo. Un reino unificado surgió alrededor del año 3200 A.C., y una serie de dinastías gobernó en Egipto durante los próximos tres milenios. La última dinastía nativa cayó a los persas en el 341 A.C., que a su vez fueron reemplazados por los griegos, romanos y bizantinos. Fueron los árabes los que introdujo el Islam y la lengua árabe en el siglo VII y que gobernó durante los siguientes seis siglos. Una casta militar local, los mamelucos tomaron el control alrededor de 1250 y continuaron gobernar después de la conquista de Egipto por los turcos otomanos en 1517. Tras la finalización del Canal de Suez en 1869, Egipto se convirtió en un centro de transporte de importantes del mundo, pero también cayó fuertemente en deuda. Aparentemente para proteger sus inversiones, Gran Bretaña tomó el control del Gobierno de Egipto en 1882, pero nominal lealtad al Imperio Otomano continuó hasta 1914. Parcialmente independiente del Reino Unido en 1922, Egipto adquirió plena soberanía con el derrocamiento de la monarquía británica respaldado en 1952. La terminación de la presa de Asuán en 1971 y la resultante lago Nasser han alterado el lugar ancestral del río Nilo, en la agricultura y la ecología de Egipto. Una población que crece rápidamente (el más grande en el mundo árabe), limitada tierra cultivable y dependencia en el Nilo todos contribuyen a sobrecargar recursos y hacer hincapié en la sociedad. El Gobierno ha luchado para satisfacer las demandas de la creciente población de Egipto a través de la reforma económica y la inversión masiva en comunicaciones e infraestructura física. Grupos juvenil y la oposición egipcios, inspirados por los acontecimientos en Túnez llevando a derrocar el Gobierno, campaña organizada un "día de ira" en 25 de enero de 2011 (día de la policía) para incluir las manifestaciones no violentas, marchas y huelgas de mano de obra en el Cairo y otras ciudades de Egipto. Quejas de manifestante se centraron en la brutalidad de la policía, del estado las leyes de emergencias, falta de libertad de expresión y elecciones, alto desempleo, aumento de los precios de alimentos, inflación y bajos de los salarios mínimos. Dentro de varios días del inicio de las protestas, el Presidente MUBARAK se dirigió la nación prometiendo la formación de un nuevo Gobierno, y en una segunda dirección ofreció concesiones adicionales, que no se ha podido calmar a los manifestantes y desembocó en un aumento del número y la intensidad de las manifestaciones y enfrentamientos con la policía. El 11 de febrero MUBARAK renunció y asumió el liderazgo nacional por un Consejo Supremo de las fuerzas armadas (SCAF). El SCAF disolvió el Parlamento egipcio, suspendió la Constitución de la nación y formaron un Comité para recomendar cambios constitucionales para facilitar una transición política a través de elecciones democráticas. Después de algunos retrasos, elecciones para un nuevo Parlamento tuvieron lugar entre noviembre de 2011 y enero de 2012. Las elecciones presidenciales celebran en mayo y junio fueron testigos de la victoria del candidato de la hermandad musulmana Mohammed MURSI sobre el ex primer ministro Ahmed SHAFIQ.


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Transportation

Airports
84 (2012)

Airports - with paved runways
Total 72
Over 3,047 m 15
2,438 to 3,047 m 36
1,524 to 2,437 m 15
Under 914 m 6 (2012)

Airports - with unpaved runways
Total 12
2,438 to 3,047 m 1
1,524 to 2,437 m 3
914 to 1,523 m 5
Under 914 m 3 (2012)

Heliports
6 (2012)

Pipelines
Condensado 320 km; gas condensado 13 km; gas 6.628 km; gas de petróleo líquido 956 km; aceite 4.332 km; agua/gas/aceite 3 km; refinados productos 895 km; agua 13 km (2010)

Railways
Total 5,083 km
Standard gauge
5.083 km 1.435 m calibre (62 km electrificado) (2009)

Roadways
Total 65,050 km
Paved 47,500 km
Unpaved 17.550 km (2009)

Waterways
3.500 km (incluye el río Nilo, lago Nasser, vía navegable de Alejandría-el Cairo y numerosos canales más pequeños en el Delta del Nilo; el Canal de Suez (193,5 km incluidos criterios) es navegable por buques de mar dibujo hasta 17.68 m) (2011)

Merchant marine
Total 67
By type
Graneleros de 16, 20, 3, 7, cisterna de petróleo 12, de pasajeros y carga de contenedores de carga roll on / roll off 9
Foreign-owned
13 (Dinamarca 1, Francia 1, Grecia 8, Jordan 2, Líbano 1)
Registered in other countries
42 (Camboya 4, Georgia 7, Honduras 2, Liberia 3, Malta 1, Islas Marshall 1, 5 de Moldavia, Panamá 11, Saint Kitts y Nevis 1, San Vicente y las Granadinas 2, Arabia Saudita 1, Sierra Leona 3, 1 desconocido) (2010)

Ports and terminals
Ayn Sukhnah, Alejandría, Damietta, El Dekheila, Port Said, Sidi Kurayr, Suez


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