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Territorio francés de los Afars y los Issas se convirtió en Djibouti en 1977. Hassan Gouled APTIDON instalado un Estado unipartidista autoritario y procedió a servir como Presidente hasta 1999. Descontento entre la minoría de Afars durante los años noventa condujo a una guerra civil que terminó en 2001, tras la conclusión de un acuerdo de paz entre los rebeldes Afar y el gobierno dominado por Issa. En 1999, las primeras elecciones presidenciales multipartidistas de Djibouti resultaron en la elección de Ismail Omar GUELLEH; fue reelegido para un segundo mandato en 2005. Djibouti ocupa una ubicación geográfica estratégica en la desembocadura del mar rojo y sirve como un lugar de transbordo importante para las mercancías que entran y salen de las tierras altas de África oriental. La actual dirección favorece lazos con Francia, que mantiene una importante presencia militar en el país, pero también tiene fuertes lazos con los Estados Unidos. Djibouti alberga la base militar estadounidense de sólo en el África subsahariana.


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Transportation

Airports
13 (2012)

Airports - with paved runways
Total 3
Over 3,047 m 1
2,438 to 3,047 m 1
1,524 to 2,437 m 1 (2012)

Airports - with unpaved runways
Total 10
1,524 to 2,437 m 1
914 to 1,523 m 7
Under 914 m 2 (2012)

Railways
Total
100 km (segmento de Djibouti de 781 km ferrocarril Addis Abeba-Djibouti)
Narrow gauge
Calibrador de 1.000 m de 100 km
Note
Ferrocarril está bajo el control conjunto de Djibouti y Etiopía pero es en gran medida inoperable (2008)

Roadways
Total 3,065 km
Paved 1,226 km
Unpaved 1.839 km (2000)

Ports and terminals
Djibouti

Transportation - note
Las Oficina Marítima Internacional informes offshore aguas en el Golfo de Adén son de alto riesgo por la piratería; numerosos vasos, incluyendo el envío comercial y embarcaciones de recreo, han sido atacados y secuestrado fondeado y mientras en marcha; tripulación, pasajeros y carga se llevan a cabo para rescate; la presencia de varias fuerzas de tarea navales en el Golfo de Adén y otras medidas contra la piratería por parte de los operadores de la nave redujo la incidencia de la piratería en ese cuerpo de agua por más de la mitad en 2010


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